El parque automovilístico

Allá por mayo de 1988, envié a la prensa este articulo, que hoy reproduzco porque me parece que muy lejos de haberse solucionado nada, el asunto del aumento del parque automovilistico se ha disparado de tal manera, que le veo mala salida si continúa esta tónica.

EL PARQUE AUTOMOVILÍSTICO

Sevilla 11/5/88

                                                             Detenerse un momento en la vía pública de cualquier ciudad moderna y comprobar el volumen de tráfico, conduce cuando menos a reflexionar sobre un aspecto del fenómeno automovilístico.

Desde su incorporación masiva a la sociedad, ha sido considerado como un símbolo de grandeza. Se mira al individuo por el coche que calza; las casas comerciales han visto un camino de rosas y ahí las tenemos, con modelos para todos los disgustos. De ser una necesidad, ha pasado a ser un capricho, El resultado es una ciudad abarrotada de vehículos, humo, ruidos y más prisas que nunca. Las autoridades competentes (¿?), amén de no intervenir en el desmadre previniéndolo, contribuyen no potenciando los transportes públicos como es debido, obligando casi a la utilización del vehículo privado, cuando lo que deberían hacer es poner al individuo en la tesitura de ¿ para qué cogerlo, si en el autobús voy más cómodo, me cuesta menos y llego antes?.

Y todo esto sin olvidar ese clásico y mal atendido, cual es la bicicleta. Cada día más, observo con satisfacción que, los ciudadanos se deciden a utilizarla para desplazarse en las grandes urbes, a pesar del sin fin de impedimentos que existen: léase falta de carriles, firmes en mal estado, ausencia de estacionamientos, incomprensión por parte de los amantes de las cuatro ruedas...etc,etc. Los coches, en mi opinión, están bien para las carreteras, pero en una ciudad – da igual el tamaño – deben primar los transportes públicos y si – por aquello de la maltrecha economía – ha de haber mayoría de transporte privado, que éste sea el de la bicicleta.

Da lástima – repito – lástima contemplar a la ida o a la vuelta del trabajo, ese desfile interminable de autos conteniendo en su interior tan sólo al individuo que lo conduce. Y muchos de ellos son de la misma calle o del mismo bloque y van a cumplir sus deberes laborales en la misma zona. Por no soportar unos minutos la colonia del señor de al lado, vamos camino de convertirnos en fierecillas indóciles cada uno en su poltrona de hojalata tapizada.

En definitiva, individual y colectivamente, debemos aportar nuestro granito de arena, para evitar que continúe avanzando esa gran marabunta de coches, que como todo lo tomado en exceso, nos está sentando tan mal.

JOSÉ RODRÍGUEZ INFANTE

driades2001@yahoo.es

http://usuarios.lycos.es/arruillo

De auerdo contigo 100%

Publicado el 2/11/2007 a las 10:37 por Jelens

Se mira mucho al individuo por el coche que conduce y es increible la cantidad de polucion que emiten.
Sinceramente, tendríamos que utilizar más la bicicleta pero no estamos concienciados. Sobre este tema me gustaria incidir sobre la falta de estructuras urbanas para utilizar las bicicletas y además la falta de ayudas/información para la utilización de la misma.
Buen artículo
PD: ¿Sabes que no se montar en bici? Lo mío es de juzgado de guardia jajajaja.
Saludos

Bicicletas

Publicado el 2/11/2007 a las 11:25 por Arruillo

Jelens, no eres la única que no sabe montar en bici. No hace mucho, la amiga Soledad también confesaba los mismo. Pero eso tiene facil solución: cuestión de aprender.
Respecto al uso en las ciudades, os puede decir que Sevilla está reconvirtiéndose en los últimos meses en el uso de las bicicletas y espero que se no tarde mucho en publicar datos sobre este cambio.
De no tener apenas carriles, hemos pasado a tener más de 70 kms y contar con 150 puestos para usar las bicis de alquiler que pueden llegar hasta 1500 bicis. Cada día se ven más gente que la usan y los beneficios - como digo - no tardarán en hacerse ver.
No hay otra solución al tráfico en las ciudades: eso y el transporte público. No hay otra.
Un beso

Hola

Publicado el 2/11/2007 a las 16:13 por kam

Aquí en Santiago está lleeeeeno de autos y por supuesto va sólo una persona dentro generalmente.
Siempre he tenido la idea de que se cree una ley que imponga y regule: un máximo de automóvil por familia o x persona, que se pueda obtener según frecuencia de uso, o necesidad, nosé pero algo que haga "airear" un poco las calles.
Hay familias que tienen 3 o 4 automóviles en casa. Niños de 15 años ya tienen uno...nosé, todo patas arriba. Al parecer no se han dado cuenta de esto las autoridades.
Besos.